今年,在中國城鎮化大潮中,有兩股聲音最響亮:一個是十幾座城市同時爭奪國家中心城市,另一個是全國各地同時打造上千特色小鎮。
根據國家布局,未來幾年,全國將打造數千個特色小鎮,河南也正在發力,有4個特色小鎮入選國家級,而省級的特色小鎮也已進入評選階段。但如何讓這些特色小鎮真正活起來,不流于形式,不千篇一律,達到脫穎而出?這確實是個技術活。
討論這個話題時,我們不妨將眼光放得更遠,從全國層面來看。具體就以目前較火、知名度較高的重慶安居古城來說。
圖片來源:凌子看世界
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1全國建數千特色小鎮 誰已經捷足先登?
今年“特色小鎮”有多火,有多重要?看級別就知道了。
可以明確的是,“特色小鎮”的被重視程度,已經上升到了我國最高級別層面,國家主席習近平、國務院總理李克強等中央領導人均對特色小鎮有過批示;建特色小鎮,也上升到了國家戰略層面,寫進“十三五”規劃綱要,國家發改委對此還專門編制過指導意見,財政部等三部委也聯合下發通知,將在4年內(2020年前),培訓1000個國家特色小鎮。
從今年下半年開始,全國各地開始了建設特色小鎮的狂潮,現在,包括國家、各省、市、縣四級在內,共有數千個特色小鎮正在孵化階段。
對于人來說,千人千面是必然的,每個人基因不一樣,長的也就不一樣,但對于城鎮建設來說,國內最喜歡的就是千篇一律,用現代化標準,建設出來一座座現代化城市。國內沒有成熟的經驗和理念,這也正是特色小鎮建設的難點和關鍵點。
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從目前看,各地的特色小鎮,幾乎都以旅游為主,規劃細則大體看不一樣,但仔細看卻很雷同,因此,三部委也專門強調:培育特色小鎮要堅持突出特色,防止千鎮一面和一哄而上。
現在,呼聲和知名度都比較大的特色小鎮,應該是重慶銅梁區的安居古城。這個古城被稱為“中國四大古城”之一,與四川閬中古城、山西平遙古城、安徽徽州古城齊名,并已與另外三方結成戰略聯盟。
但不同于其他三大古城的地方是,其他三大古城均為5A級景區,而安居古城則為4A級景區。正因為這個古城以前不被人所知,近幾年才慢慢火起來,所以才有最新鮮的經驗可以借鑒。
2沒有財力支撐 如何建特色小鎮?
安居古城有其特殊性,比如上千年歷史的古城,全汁全味保存的物質遺留和文化遺留,這些東西其他地方模仿不來,也借鑒不了,但它有一些別的經驗,可供其他特色小鎮借鑒。
國內大規模建設特色小鎮,有其特定原因:從國家層面上講,特色小鎮可以很大程度上提高城鎮化率,讓農民就地進城;從地方層面講,我國原有形態的小城鎮發展受到了瓶頸,發展幾近停止。
眾所周知,我國大多數地區,特別是中西部省份,小城鎮均經濟活力不強,鎮政府財政收入少,沒有能力進行基礎設施建設,從而導致基建和環境差,沒有優勢吸引企業家的目光,沒有產業就沒有財政收入,從而進入了惡性循環。
按小假個人理解,因為原有的城鎮發展已經停止,甚至有衰敗跡象,國家為解決這個問題,必須得提出一種可持續發展的城鎮發展模式,用差異化和特色化,來提升各個城鎮的魅力值,但不管是建特色小鎮,還是傳統城鎮,錢都是關鍵因素。
安居古城作為重慶特色小鎮,錢是從哪里來的呢?據了解,安居古城的錢,從兩大方面來,第一靠財政和金融支持;第二靠公私合營模式,鼓勵企業資本進入建設。
據銅梁籍知名自媒體“杠桿游戲”的創始人張銀銀透露,中鐵集團投資了安居古城,中鐵董事長曾兩次親自前來考察,除此之外,還有其他一些旅游公司前來做旅游開發,對于一個超大體量的建設集團來說,開發一個古城完全是毛毛雨。
3誤區:特色小鎮≠旅游小鎮
錢有了,這個特色小鎮就可以聞名世界嗎?并非如此,還有兩個不容忽視的問題,第一個是當地特色資源,另一個是當地政府重視。
安居古城位于重慶西北,依山傍水,這是開發旅游勝地的基本要素,除此之外還有千年古城這個基礎,這是當地重要的旅游資源。
因為這些資源的獨特性和不可復制性,很多人認為,這方面不值得其他特色小鎮學習。如果這樣想那就錯了。
小假去過安居古城,發現當地的旅游資源并不算特別優質:比如歷史上,有距今兩萬年至三萬年的“銅梁文化”(今重慶銅梁區),以及千年古城,近現代歷史上黃埔軍校、中央航校均在銅梁辦過學;銅梁各式龍舞、火龍、水云龍等非物遺產。這些旅游資源,單拎出來放在全國可能不算優質,但重點開發、包裝后,變成一個旅游點集群,效果便不容忽視。
事實上,在鄭州也有類似的旅游景點,比如軒轅故里、城隍廟、文廟、商城遺址、著名的官渡之戰所在地,著名美男子潘安故里、列子故里、二七紀念塔等等,但鄭州的旅游業做起來了嗎?好像沒有。
另一個便是政府重視宣傳。小假最開始關注這個古城,是通過微博,一名大V的微博中貼有三副外媒報紙的截圖,這三家外媒均用一個整版報道了安居古城的經驗和特色,小假知道這是廣告,但能有如此力度的宣傳,在數千特色小鎮中真的不多見。除了外媒,安居古城還經常登上國內各大媒體、自媒體重要版面,有此力度,聞名全國理應不難。
當然,可學習的地方并非以上這幾點,小假認為,安居古城最值得其他特色小鎮學習的地方,應該是思維方式的轉變,用一種積極、靈活、符合市場規律,以及自身情況的思維,去探尋一條適合自己的路子,而不應該思維僵化,照抄照搬,站在河里觀看風景,而不去摸石頭。
需要單獨提出來的一點是,雖然安居古城是以文旅為主,但特色小鎮并不等于旅游小鎮,還有商貿物流、現代制造、教育科技、傳統文化、美麗宜居等特色小鎮。這一點好像已經被大多數特色小鎮忽視了,可惜。
假裝在鄭州原創,轉載請注明來源。
西南繞城高速全段共6個出入口,由西至東依次為通往310國道的豫龍站,通往鄭少高速的西南站,通往鄭登公路的櫻桃溝站,通往鄭堯高速的侯寨站,通往107國道的十八里河站,以及上月新開通的直通新鄭市的軒轅故里站。
西南繞城高速全段共6個出入口,由西至東依次為通往310國道的豫龍站,通往鄭少高速的西南站,通往鄭登公路的櫻桃溝站,通往鄭堯高速的侯寨站,通往107國道的十八里河站,以及上月新開通的直通新鄭市的軒轅故里站。
12月28日,在位于西南繞城高速與鄭新快速通道互通式立交橋的軒轅故里站記者看到,該站共有11個收費車道,4條上高速車道,7條下高速車道,并設有不停車收費ETC車道。據介紹,鄭州西南繞城高速公路與鄭新快速通道交會處,采用雙喇叭互通式立交方案,匝道采用雙向六車道高速公路標準,路基寬35米,設計速度120公里/小時。
昨日記者從新鄭獲悉,該市“炎黃一卡通”公交卡正式啟用(如圖)。據了解,新鄭首次配備的公交IC卡系統可實現全國公交一卡通互聯互通,也就是說新鄭市居民持卡可在國內76個聯網城市刷卡乘車,并享受當地政策優惠。
1.9月30日10時至20時,銀基廣場周邊:錢塘路、操場街、西三馬路、一馬路;長途汽車中心站周邊:大同路、福壽街、興隆街。3.10月7日10時至20時,銀基廣場周邊:錢塘路、操場街、西三馬路、一馬路;長途汽車中心站周邊:大同路、福壽街、興隆街。
2.東邊的京港澳高速:航海東路站因貨車較多易擁堵排隊,可提前繞行鄭東新區站或圃田站。3.南邊的西南繞城高速:侯寨站、十八里河站車流量會非常大,易擁堵排隊,可提前繞行大學南路、櫻桃溝站。
預計9月30日17:00~21:00就會迎來一撥出城小高潮。
東邊京港澳高速:圃田站、航海東路站車流量會非常大,易擁堵排隊,可提前繞行鄭東新區站。5.蘭南高速許昌至平頂山段施工單幅雙向單車道通行,限時速60公里,大型車輛提前繞行311國道。
我省高速公路“最忙”路段一天過車7.8萬輛,鄭州周邊5個高速站口的車流量高達24.6萬輛,我省高速交警總隊指揮中心接到求助電話日均超過500起。
2016年春運將于1月24日正式啟動,2月7日0:00至2月13日24:00期間,7座以下(含7座)小型客車免收高速公路通行費。(山東)濟寧至(安徽)祁門高速公路永城段二期工程已通車,“豫東門戶”永城多了條高速;三淅高速盧氏至西坪段,三淅高速西坪至寺灣段已建成通車。
明天上午,乙未年新鄭黃帝故里拜祖大典在新鄭市黃帝故里景區舉行。拜祖大典活動期間,鄭州交警將采取多項措施加強交通疏導,確保拜祖大典活動順利舉行。拜祖大典期間,鄭州交警全員上崗,在鄭州市區各嘉賓駐地及道路沿途和新鄭活動區域安排部署警力執勤。
它的面積是鄭州鄭東新區建成區的5倍,它的目標是成為河南連通世界的開放高地,它吸引美國UPS、俄羅斯空橋等巨頭來布局……沒錯,它就是今年3月7日國務院批復的全國首個航空港經濟綜合實驗區——鄭州航空港經濟綜合實驗區。
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“2012我心中的鄭州十大城市品牌”評選活動由鄭州市委宣傳部主辦,旨在塑造具有鄭州特色的品牌體系,提升鄭州知名度、美譽度,增強市民對鄭州的認同感和自豪感。繼去年成功組織“2011我心中的鄭州十大城市品牌”評選活動之后,今年先后開展系列評選活動,評出鄭州“十大名勝”、“十大地標”和“十大名企”。
因降雪能見度低,鄭州西南繞城高速科學大道至軒轅故里,鄭堯高速侯寨-新鄭西,三淅高速靈寶東至朱陽關,二廣高速伊川東至劉店,洛欒高速、鄭盧高速全線實行管制。因山西境內下大雪,二廣高速濟源北至豫晉省界站,南林高速紅旗渠站至豫晉省界站管制禁行。