網友發帖曝光此事。圖片來源網絡
新京報快訊 今日(2月10日)上午,有航空界人士爆料稱,昨日南航一航班上,一乘客因私自打開安全門,被公安帶走拘留10天。今日下午,南航方面向新京報記者證實此事,并稱私開安全門乘客認為“此門無關緊要”。對這位乘客的具體處理情況,記者多次致電相關機場及公安分局,均未獲回應。
乘客私開安全門被公安帶走,起飛時間晚近1小時
“南航CZ3264,昨天有個人開了安全門,被公安帶走拘留十天。”實名認證的@空姐網 官微,今日上午發帖披露了此事,同時還問道,“大哥,派出所過年的滋味怎么樣?”
新京報記者查詢發現,CZ3264次航班,隸屬于南方航空公司,客機機型為波音737-800,可載170名左右乘客。此次航班,由南京經停南昌飛往南寧。原定起飛時間為12時25分,但航班飛行數據顯示,昨日實際起飛時間比預計晚了將近1小時。
今日下午,南航方面向新京報記者證實,2月9日CZ3264次航班在南京祿口機場登機時,發生一起旅客擅自打開安全門事件。據介紹,當時,乘務員正在協助39排旅客安放行李,40排A座一男性乘客登機后,徑直走向應急出口并隨手打開安全門。
爆料此事的微博下,配有一張圖片。圖片顯示,一中年男子坐在機艙左側機翼安全門處,瞇縫著雙眼盯著安全門外。此時,安全門已被打開,強光照射進機艙內。后一排亦坐有一名乘客,安全門處于正常關閉狀態。
男子認為“此門無關緊要”,專家稱“安全門非常重要”
南航方面告訴新京報記者,事發后,乘務員控制現場,報告機組,在向當事人和周圍旅客詢問了情況后,將相關證據提交給有關部門。
南航方面還稱,事后這名旅客說“此門無關緊要”。最終,警察上飛機帶走這名旅客,并終止其行程。機務人員上機恢復應急門并檢查無誤后,該次航班被放行。
“飛機安全門是在飛機發生意外情況下供乘客逃生使用的,是非常重要的。”據航空專家介紹,飛機安全門是飛機上最薄弱的環節,“就像人體的死穴和命門,不能亂碰。”
《民用航空安全保衛條例》第二十五條規定,航空器內禁止盜竊、故意損害或者擅自移動救生物品和設備。“打開緊急出口屬于擅自移動救生物品和設備,也涉嫌擾亂公共秩序,同時侵犯航空公司財產”。專家稱,根據《治安管理處罰法》,情節嚴重者還可能被處以治安拘留及罰款等處罰。危及飛行安全等造成嚴重后果的,可依照刑法和相關規定追究刑責。
針對這名乘客的具體處理情況,今日下午,新京報記者多次聯系南京祿口機場公安分局有關部門及其負責人,均未予以回應。
“我們希望所有旅客,都能自覺遵守相關規定,服從機組人員指揮。”南航工作人員表示。
鏈接: 私開安全門的各種怪理由
近年來,飛機安全門被乘客私自打開曾多次發生。安全門被打開的理由各種各樣,有誤把安全門當廁所門的,有好奇心使然的,有“想透氣的”……
上廁所
2012年3月30日,三亞飛重慶的川航3U8759航班在滑行時,一40多歲女乘客想上廁所,從座位走向飛機尾部安全門處,把安全門當做廁所門打開。后被認定其要承擔主要事故責任并賠償。
很好奇
“這東西會不會跟家里的門一樣哦。”2013年12月16日,南寧飛重慶的G52652次航班降落停靠欄廊橋后,一男子發現安全門上有一紅色把手,心生好奇,偷偷拉了扳手,導致安全門裂開1厘米左右縫。后該男子被拘留5日。
想透氣
2014年12月14日,廈門航空MF8453在杭州準備起飛時,左側機翼上一名年近50歲男子,突然將安全門打開。事后男子解釋稱“只是想透透氣”。
(原標題:乘客私開飛機安全門 稱“此門無關緊要”)
記者昨日從南航河南公司獲悉,南航2017年國內飛行學員招收計劃目前已經啟動,將從河南、廣東、新疆、遼寧、重慶、貴州等13個省、直轄市和自治區招收920名飛行學員。
調整后,鄭州連通新疆的航線將達到6條,連接新疆5個城市,分別為烏魯木齊、庫爾勒、喀什、哈密、石河子,使“一帶一路”東西絲路大通道空中交通更加便捷。
值廣大學子開學之際,南航開學禮送到:學生購買4-6折機票可享受票價直減10%的優惠,只需在南航官網或者手機客戶端完成學生身份注冊并審核通過,即可購買學生優惠機票!
22日上午,南航河南航空有限公司聯合鄭州海關舉辦公眾開放日暨“大手牽小手 攜手向前走”愛心夏令營活動,迎來了20余名來自河南省魯山縣董周鄉第九小學的貧困學生。
自3月27日起,南航將開通義烏-鄭州-烏魯木齊往返航線,每天一班。該航線的航班號為CZ6661/2。
城際鐵路的車次售票截至在發車前30分鐘,如果臨時想購買還有10分鐘開車的車次,就只能進行上車補票或者乘坐下一班次。
雖然隨著鐵路交通的迅猛發展,但對于特殊旅客而言,更多的還是選擇民航出行,飛機出行有著其他交通工具難以比擬的優點,因此我部將特殊旅客的服務作為活動中的重點,專門成立了“值機特服小組”,老弱病殘孕除享受南航“四優先”服務外,還能得到小組的幫助。
往返可提供座位數超過230個,每班時刻均一致,去程CZ6694將于早上07:50從鄭州起飛,12:45到達石河子機場,短停50分鐘后再次起飛,于15:45到達喀什。
盧宏業還檢舉了南航股份有限公司原副總經理、財務總監、總會計師徐杰波,和南航集團建設開發有限公司原總經理、黨委副書記胡志群。
微博發出后,南航和首都機場醫院先后向張洋道歉,并承諾將對工作的疏漏之處進行檢討并完善。
乘客在飛行前起碼要對自己的身體狀況做一個了解,不該隱瞞病情。
歸根結底還是制度不完善,相關法律并沒有對此做出明文規定,那么結果肯定是互相怕擔責而導致病情的延誤。
這兩天,一位飛機乘客的遭遇,引來很多關注。這位南航乘客在飛行途中突發急性腹痛,落地首都國際機場后,50分鐘才打開艙門。
中國南方航空通過官方微博對旅客表達歉意,稱對在與救護人員配合中發生的協調問題,將認真總結經驗教訓,加強與相關單位的溝通協調,完善相應的工作流程。
根據南航發展需要,2016年計劃在河南省招收飛行學員80名,委托中國民航大學和中國民用航空飛行學院培養,學制本科4年。生源性質屬南航定向委培學生,畢業后分配到南航各分(子)公司工作。