[摘要] 停牌近3個月的大洋電機（002249）今日終于迎來復牌，公司昨日晚間發布公告稱，公司擬作價35億元收購上海電驅動100%股權。
停牌近3個月的大洋電機（002249）今日終于迎來復牌，公司昨日晚間發布公告稱，公司擬作價35億元收購上海電驅動100%股權，而上海電驅動的凈資產僅為3.02億元，溢價約1057%。加之收購標的業績波動較大，公司的土豪收購引發了市場的熱議。
據公告，公司此次進行收購采用的是發行股份和現金收購相結合的方式，其中以6.34元/股向上海電驅動原股東發行4.26億股股份，抵27億元的收購資金，其余約8億元由公司自籌資金支付。同時公司還宣布將以7.17元/股向特定對象非公開發行不超過2億股，募集不超過29億元配套資金。
此次擬收購的標的公司上海電驅動主要從事新能源汽車驅動電機系統研發、生產和銷售，2014年度其在商用車驅動電機系統領域和乘用車驅動電機系統領域的市場占有率分別為26.9%和21.32%，雖然市場占有率不低，但是標的公司業績卻波動很大，其2013年、2014年和2015年一季度凈利潤分別為452萬元、6665萬元和-390萬元。對于業績波動的原因，上海電驅動做出的解釋是，公司2013年市場環境較差，對于新能源補貼政策不明朗。而2014年行業景氣，政策補貼明晰，訂單增多，業績大幅增長。今年一季度虧損的原因則是受春節假期和客戶年度預算的雙重影響。
上海電驅動反復提到政府補助，而在扣除政府補助等非經常性損益后上海電驅動2013年、2014年和2015年一季度凈利潤為-1640萬元、2891萬元和-792萬元，標的公司業績未來將受到行業和政策雙重影響，而有市場人士表示，就算標的公司業績能維持1個億左右的凈利潤，也要30年才能收回收購成本。值得注意的是，停牌前20個交易日內公司股票累計漲幅53.04%，有投資者認為公司或涉嫌內幕交易，公司此次重組可能會因此受到證監會的調查而存在流產風險。